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P460NL1钢板锻料锻饼- 爱采购　　日前，在钢铁行业企业家素质培训班上，工程院院士王国栋指出，我国钢铁工业要想实现转型升级，必须实施创新驱动发展战略，并以问题为导向，攻克关键共性技术，核心竞争力，促进钢铁行业绿色转型升级。招商轮船、矿运和工银租赁半年内共接收淡水河谷12艘超大型矿砂船（VLOC），总价值超过13亿美元。 　　事实上，近年来随着国内钢铁市场规模的不断扩大，越来越多的钢铁生产消费和贸易企业开始运用工具进行风险，市场套期保值的有效性逐渐增强。比如，螺纹钢、铁矿石等品种的法人客户持仓占比等一系列指标都呈现不断向好的趋势，以铁矿石为例，截至今年5月底，参与铁矿石的法人客户已达7500家，国内 钢铁集团中有5家参与了交易。 　　一方面，加快经济结构与转型步伐，用新兴产业替代，用技术改造和创新产业水平;另一方面，以断臂求生的勇气，对那些已经严重不适应经济发展要求、阻碍经济结构的企业，坚决予以关停或兼并重组，避免给供给端带来负面冲击和影响，减轻供给的压力。

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　　就华中地区而言，由于地理位置原因，进出口更为封闭，除了几家大型的无缝管厂有部分订单出口外，其余基本是自产自销的。随着十三五的到来，钢管行业也处在重要的战略机遇期，正在由过去加快发展速度的机遇转变为加快发展的转变机遇，正在由原来规模扩张的机遇转变为发展和效益的机遇。

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　　首先，基础设施投资成为制约价值链分工与合作的“短板”。当前，“”区域基础设施发展依然滞后于其经济增长，且无论在质还是量上均低于，软硬件基础设施的落后成为阻碍区内经贸合作。例如，新欧亚大铁路途经多个，轨距不同，换轨操作费时耗力，各国口岸合作机制尚未形成，通行便利化程度不够，物流成本偏高，一些的港口设